Kalau ada orang proton tolong lah bagi ulasan sikit pasal benda ni..cian kiteorg yang beli kereta flx ni.
Walau bagaimanapun, jika ternyata keadaan palam pencucuh berkarat, rosak, atau palam pencucuh haus, maka kita perlu membawanya ke kedai pembaikan untuk diganti segera dengan palam pencucuh kereta baru.
Periksa bateri kereta bermula dari kabel sambungan bateri, sama ada terdapat kabel sambungan yang longgar.
Punca kereta wira tak boleh start tetapi lampu menyala atau kereta tidak dapat dimulakan bunyi tek-tek terakhir adalah alternator kereta yang rosak.
Dalam kes-kes tertentu, situasi ini disebabkan oleh masalah biasa yang boleh dibaiki dengan sendiri. Namun dalam situasi permasalah yang sedikit difficult, anda perlu menghantar kereta ke bengkel untuk diperiksa.
Kebiasaannya, penggantian komponen ini akan dilakukan setelah mengambil kira saranan daripada mekanik terutamanya apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak atau tebal dengan karbon.
Jika lampu amaran imobilizer terus menyala atau berkelip, ia menunjukkan masalah dengan sistem tersebut.
Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, anda boleh periksa sendiri kereta anda untuk mengetahui punca-puncanya. Berikut merupakan antara punca kereta sukar untuk dihidupkan yang boleh dilakukan sendiri secara DIY di rumah:
Situasi ini biasanya berkait dengan masalah lain, seperti alternator yang tidak mengecas bateri. Alternator ialah komponen yang menyalurkan kuasa sumber info elektrik ke bateri semasa enjin hidup. Kalau ia rosak, bateri anda akan habis walaupun baru sahaja ditukar.
Langkah pertama adalah memeriksa kedudukan equipment. Pastikan gear berada pada posisi ‘P’ atau ‘N’ bagi kereta automatik. Jika kedudukan equipment betul, periksa bateri untuk memastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi.
Buat macam mana pun kereta tak mahu juga hidup lepas kena jumper baru hidup. Lebih-lebih lagi jika kereta sudah berusia lebih 5 tahun. Ni pun biasa berlaku pusing kunci enjin boleh crank tapi crank sampai besok pun tak hidup jugak enjin tu.
Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.
Masalah ini kenalah anda rujuk kepada pomen berdekatan untuk kenal pasti punca sebenar. Jadi untuk elakkan masalah sebegini terjadi, sentiasalah ikut jadual penyelengaraan kereta yang telah ditetapkan oleh kilang pengeluar.
Mungkin penyebabnya terletak pada sambungan kabel longgar atau kerosakan pada alternator dan bateri kereta.
